[原创]  中国海狼传奇(续集)  (5)  
2008-02-26 23:07:28.0
中国海狼原创,如要改编、发表,需要作者邮件授权

  (续)
  
    日本国游记·佐世保攻略(上)
  
  战后日本国重要的港口有:佐世保、东京、横滨、吴港等等。在六十年代以后,中国开始远航,就充分考虑到去日本国几个主要港口。作为中国一衣带水的邻邦,日本国曾经拥有巨大的潜艇队,也曾经遭到潜艇战严重的威胁,美军在太平洋战争中发动了饥饿战役,彻底封锁了日本列岛。战后,中国对美军的经验非常推崇,潜艇部队长期以日本国为作战对象进行演练。
  
  
  鉴于二战教训,战后日本国非常重视反潜工作,美军给它分配到的主要工作也是反潜、扫雷。它现在拥有巨大的反潜能力:反潜飞机、潜艇、驱逐舰……
  
  好在,我们有三个有利条件:
  
  1、地形便利。日本国地形非常特殊:多山多港湾。从海图上看,东、东北部大陆架短,往往距离港口几十海里,水深已经达到了200米,而且还有暖流带来的温度跃变层,有利于潜艇活动。南、西南部水下地形极其复杂,海中山脉多,露出水面的就是岛屿,海底还有可恶的微型海盆(我们习惯称呼它们为海底陷坑)。这样的地形,造成水下盐度、洋流、温度、透明度变化多端,水底地形复杂,声纳探测时常无效。凭借日本的反潜力量,单独设卡,漏洞还很多。
  
  2、美国放水。
  中美关系并不像网民想象的那样经常冲突。七十年代中美关系回暖以后,美国有意联合中国对抗苏联,允许中国接触西方军火商,更新装备,对中国海军的训练巡航,也放松了拦截。网民不知道我们曾经长期畏惧美国,训练时候都尽量避免和美军冲突,长期是近岸舢板海军,有些训练场甚至可以戏称说在通讯靠吼的距离内(实际上是在我海岸观通站的监视保护之内)。
  
  3、战后日本战败国地位。
  战后日本被取缔了军队,日本海上自卫队在法律上是民兵,从精神上就矮正规军一截,面对中国和苏联的潜艇,是前怕狼后怕虎……怕潜艇上门侦察,必须驱逐它们……也怕驱逐中一不小心把两个大国的潜艇击沉,酿成严重的外交事故。所以反潜作战畏手谓脚,多次发现、围堵以后网开一面让我们逃脱。在这里,我直言指出:某些网络写手吹嘘潜艇部队过硬,误导网民,实在不负责任。日美的反潜力量很强很先进。
  
  事件的主人公,换成是东海某支队。老狼曾经是性格非常沉稳的人,工作作风严谨,带兵能带心,手下颇为信服。
  老狼多次去日本……当然,都是偷偷去,偷偷回来。而且如同陈冠希一样喜欢拍照、录音、录像,哈哈哈,老狼就非常喜欢日本的影视剧,不知道他会不会幻想登陆去看山口百惠等影星?这问题,我只能够悄悄地想,没敢问,他却敢说……有一天喝酒的时候,他乘着酒兴说:去了日本多次,就没有上岸看看,战友们都在舱内讨论说要是能够上岸看看多好啊。@#$%敢情年轻的想法都类似。总之,有机会一定要到日本玩,“樱花树下醉胡姬”。
  
  19XX年X月,我们一艘R级XXX号潜艇悄悄地驶离XX码头,在领导们的牵挂中,默默潜向陌生的远方。出发之前,虽然做了大量海图作业准备,但是我们对日本南部的海底地形仍然没有把握……从乐观的角度上出发,好就好在没有把握……这是一次全新的战斗侦察旅程,一旦开发新航线成功,回来就立功受奖。
  
  潜艇很快即下潜到通气管航行状态。R级在W级上有所改进。通气管航行设计更加科学方便。XXX号艇以X节的通气管速度缓慢前进。和一般网民想象的不同,潜望镜航行过程中艇长并不是经常趴在潜望镜上的,一般情况下,主要是艇长副艇长航海长副航海长轮流上镜值班,有时候政委副政委也会上。训练返航经过安全海区,偶尔还会让新兵来看看(本次是战斗侦察任务,一切都极其谨慎,政委也不上镜)。
  
  常规潜艇和核动力攻击潜艇的潜望镜有两具:指挥(攻击)潜望镜和多用途(搜索)潜望镜。
  前者功能有:
  1搜索海面敌人、空中敌情(露出水面以后必须马上侦察水上空中敌情,确认安全);
  2侦察照相(侦察敌情需要照相记录)、战果照相(对燃烧的敌舰拍照留念是艇长最爱,只是现代海战中抵近上浮拍照十分危险,二战德国有艇长就是过分喜欢观看战果被攻击,战果判断要依靠声呐测听鱼雷爆炸声音);
  3测定敌舰的距离、方位、速度和弦角,装定鱼雷提前角,对敌舰瞄准攻击(最基本的功能);
  4测定陆地目标的距离、方位、确定艇位,保证航行安全(陆地定位法,就是测量已知岛屿或者航标来定位)。
  后者在上述功能上还增加了:
  1天文定位能力(镜头俯仰角度大,可以观测星体高度,结合星空表推算舰位);
  2冰下航行时候因为俯仰角度大,可以寻找冰穴和无冰区(和我们基本无关)。
  你们如果在影视中同时看到两具潜望镜,外形较大,较复杂的肯定是搜索潜望镜。

  战略核潜艇发射导弹需要高精度定位,多一具天文导航潜望镜。平时不常升起,保护镜头,只在需要发射导弹或者发射训练时候升起,特殊情况下,如多用途(搜索)潜望镜故障以后,也可以作为备份使用。
  
  我艇在通气管状态航行,值班指挥员轮流上镜观察,一路没有遇到渔船渔网,平安到达第一潜航点。潜航点距离我们基地并不算远。为什么要早早下潜?这是因为我们海军航空兵长期腿短,基本上是机场围墙保卫者,出海距离浅近,护航圈小。潜航点再过去,就是美日海上反潜力量的航空警戒圈了。有人或许问:为什么不出动水面舰队或者水轰五护航?那是因为我们平时训练都靠近海岸,如果突然有舰队或者航空兵前出,对方马上警惕,加强侦察,反而容易暴露我们的潜艇出航任务。我们的潜艇部队本来就被要求在没有空中水面护航的困难情况,单独对敌人发起攻击(现代海战航空反潜力量强大,潜艇已经很难单独作战了)。
  
  出海前气象部门预测海上风浪有点大,果然如此。风浪对潜艇影响有限。潜艇干舷低,重心稳,水上航行摇摆比较同吨位的水面舰艇小,如果遇到大浪,我们潜入水下就可以躲避。即使上面十二级强台风,我们下潜到六十米水下,已经感觉摇晃很小,如果潜入一百米水下,基本上感觉不到晃动了。风浪对反潜兵力消极影响很大。负责反潜的水面舰只多数吨位在一两千吨以下,有些甚至只有几百吨,对风浪敏感。大风浪中,声纳兵往往吐出黄水,更不要说戴上耳机监听了……就算你戴上耳机,风浪造成的噪声也会掩盖潜艇微弱的电动机声、螺旋桨声、流体噪声。海上风大,空中风更大,反潜飞机难于正常飞行,投放的声纳浮标往往会被狂风吹跑,有时候甚至造成水下有移动目标的假象。风浪对潜艇不利的方面主要在于通气管航行状态时候,海水容易灌进,所以必须上浮到X米深度,天上比较容易看见水面的航迹和舰桥、通气管。好在风浪之中,航迹破碎,雷达杂波干扰严重,这点暴露,不算什么。
  

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